用鈦代替鋼軸承，減輕飛機重量，提高燃油效率
2024-10-29 16:38:08
航空航天是最受關注的行業之一，目前，該行業面臨著節能減排和高空環保的壓力。為了減少排放，歐洲航空研究咨詢委員會制定了具體目標，并規定2030年建造的新飛機必須比2010年建造的飛機減少50%的二氧化碳排放。
由于飛機發動機排放的二氧化碳量與燃燒的燃料量直接相關，因此可以通過使飛機更輕來減少二氧化碳。Tecvac是一家位于劍橋的表面工程公司，專門從事在表面沉積耐磨涂層以延長其使用壽命，該公司與空中客車運營公司、謝菲爾德大學和NMB Minebea合作，制造了一種可以大大減輕新型空中客車飛機重量的產品。
每架空客飛機包括約2772個鋼軸承，因此，空中客車公司正在尋找一種輕便的替代品，為此，鈦合金提供了一種合適的解決方案，如果用這種合金代替所有的鋼軸承，至少可以節省400公斤。然而，鈦合金的強度不足以承受飛機的重量，例如，起落架中的軸承在壓力下很容易發生磨損。
研究人員發現，耐磨涂層不能夠克服這個問題，涂層可能會破裂，這反過來會影響鈦，Tecvac參與了這個項目，并通過改進現有技術提供了一個合適的解決方案，該公司開發了一種創新的處理方法，使鈦表面更有彈性，然后在增強的鈦合金軸承上添加了一層耐磨涂層，這些技術的結合為空客提供了一個合適的解決方案，使用彈性鈦合金代替鋼軸承，飛機可以變得更輕，從而減少燃料消耗和對環境的影響。
